Em um crescimento notável na infraestrutura e na qualidade dos serviços, dois aeroportos brasileiros alcançaram posições de destaque em um dos rankings mundiais mais conceituados no setor aéreo. O Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek e o Aeroporto Internacional de Belém Vans-de-Cans estão entre os dez melhores do mundo segundo o AirHelp Score de 2024.
Além disso, o Aeroporto Internacional de Recife/Guararapes, que ficou em primeiro lugar entre os aeroportos brasileiros no AirHelp Score de 2023, também conquistou uma posição de destaque, ficando em 14º lugar no ranking mundial de 2024.
Este resultado excepcional não apenas engrandece a reputação global desses terminais, mas também reflete os melhoramentos contínuos e o compromisso do Brasil com a excelência em transporte aéreo. O Aeroporto Internacional de Brasília é também conhecido como Aeroporto Presidente Juscelino Kubitschek, nome utilizado no ranking da AirHelp. A análise, que poucos alcançam, foi rigorosamente formulada com base em diversas variáveis essenciais para a experiência dos passageiros.
Quais critérios foram usados para classificar os aeroportos?
O AirHelp Score avaliou 239 aeroportos globalmente, considerando as experiências e feedback de 17,5 mil usuários de 64 diferentes países. As categorias fundamentais para a avaliação incluíram a pontualidade dos voos, a qualidade dos serviços oferecidos e as opções de lojas e restaurantes disponíveis nos terminais.
Detalhes do Sucesso Brasileiro no AirHelp Score
O Aeroporto Internacional de Brasília destacou-se impressionantemente, conquistando a quinta posição com uma pontuação geral de 8,32. Suas notas individuais refletem um alto padrão operacional: 8,6 para pontualidade, 8,0 para qualidade de serviço e 7,9 para infraestrutura comercial.
Por que o Aeroporto de Belém também se sobressaiu?
Já o Aeroporto de Belém mostrou forte desempenho, posiconando-se no nono lugar com uma pontuação de 8,26. Vale destacar a pontualidade do aeroporto, que recebeu um excelente índice de 8,3, além de 8,1 para serviços e 8,3 para as facilidades comerciais. Esses números são um prestígio para a cidade de Belém e fortalecem a posição da região como um hub aéreo no norte do Brasil.
Outros Aeroportos Brasileiros Reconhecidos
O destaque no ranking mundial não se limitou a Brasília e Belém. Outros aeroportos espalhados pelo Brasil também foram reconhecidos pelo AirHelp Score. Entre eles:
- Aeroporto Internacional de Recife/Guararapes – 14º lugar
- Aeroporto Internacional de Belo Horizonte/Tancredo Neves – 19º lugar
- Aeroporto Internacional Salgado Filho/Porto Alegre – 26º lugar
- Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro – 40º lugar
- Outros importantes terminais como o Afonso Pena/Curitiba e o Guarulhos/São Paulo também foram mencionados.
Além disso, o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, foi destacado no décimo lugar no ranking da Skytrax dos melhores aeroportos da América do Sul. Este aeroporto é conhecido por sua localização central em São Paulo e pelos serviços de alta qualidade oferecidos aos passageiros.
Essa destacada classificação dos aeroportos brasileiros no cenário mundial é um testemunho do progresso contínuo do país em termos de infraestrutura aeroportuária e atendimento ao cliente. Tal elevação nos padrões reafirma o Brasil não apenas como um destino turístico de valor, mas também como um forte concorrente no tráfego aéreo internacional.
Avanços como esses são essenciais para melhorar a experiência de todos os viajantes e posicionar estrategicamente o Brasil no mapa global de aviação, promovendo conexões mais eficientes e agradáveis para passageiros do mundo inteiro.
A Skytrax, uma empresa de consultoria especializada, também premiou aeroportos brasileiros em seu ranking World Airports Award. O Aeroporto Internacional de Guarulhos ficou em 5º lugar na América do Sul, e o Aeroporto do Recife foi eleito o melhor do Brasil e o 5º melhor da América do Sul.
Uma tendência notada é que aeroportos de grandes metrópoles frequentemente não estão entre os melhores, diferente de aeroportos localizados em cidades como Doha, Cidade do Cabo e Tóquio. Essa particularidade reflete diferenças significativas na experiência do passageiro que podem surgir devido ao volume de tráfego e infraestrutura de aeroportos em grandes centros urbanos.