A Chevrolet tomou uma decisão impactante para o mercado automotivo chinês. Após descontinuar o Chevrolet Onix devido a vendas abaixo do esperado, a montadora americana traz de volta o clássico Monza. Agora configurado para preencher não apenas a lacuna deixada pelo Onix, mas também pelo Cruze.
O lançamento do Monza na China marca um novo capítulo para Chevrolet em design e tecnologia automotiva. As vendas decepcionantes do Onix, mesmo com descontos acentuados, levaram a marca a reconsiderar sua estratégia no país asiático, optando por reintroduzir um nome já estabelecido, porém totalmente modernizado.
Quais inovações o novo Monza traz ao mercado chinês?
O Monza recém-lançado tem muito a oferecer. Com um design que combina elementos do SUV cupê Seeker e da nova Blazer, o sedã mostra uma frente audaciosa com uma grade em X, alinhada com faróis afilados que conferem um toque moderno e atrativo.
A estrutura do veículo é generosa: medindo 4,66 metros de comprimento com um entre-eixos de 2,64 metros. Internamente, o Monza agrada com um ambiente cheio de tecnologia e conforto. Especialmente notáveis são as duas telas de 10,25 polegadas, carregador sem fio para smartphones, freio de estacionamento eletrônico, e confortáveis bancos dianteiros aquecidos. Internamente, o Monza tem visual bem mais moderno, com um painel totalmente revisado que inclui um quadro de instrumentos completamente digital integrado à central multimídia.
Desempenho e economia – O coração do novo Monza
Deixando para trás os motores de três cilindros que equipavam o Onix, o Monza apresenta opções mais robustas e eficientes. A versão de entrada conta com um motor de quatro cilindros 1.5, que entrega 109 cv e 14,3 kgfm. Com transmissão disponível tanto automática quanto manual de seis marchas, este modelo promete eficiência com um consumo de 17 km/l na cidade e 20 km/l na estrada.
Introduzindo a tecnologia híbrida
A versão mais avançada do Monza, lançada em 2020, destaca-se com o motor 1.3 turbo, equipado com tecnologia híbrida leve de 48V. Este motor não apenas oferece maior performance, com 163 cv e um torque de 23,4 kgfm, como também é econômico, alcançando até 20,9 km/l na estrada. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos, esta opção coloca o Monza como um forte competidor no mercado de sedãs. No entanto, este modelo ainda não está disponível no Brasil, e a General Motors não tem planos de trazer a motorização híbrida para o mercado brasileiro neste momento.
Expansão e estratégia da Chevrolet
A estratégia da Chevrolet vai além das fronteiras da China. O Monza, conhecido como Cavalier no México, é parte de uma manobra maior da montadora para solidificar sua presença nos mercados emergentes. Com a Baojun no comando dos modelos de entrada mais acessíveis, a Chevrolet fortalece sua gama de sedãs, mantendo o Malibu como uma opção superior.
Portanto, o relançamento do Monza não apenas revitaliza um nome clássico com novidades tecnológicas e melhorias de desempenho, mas também ajusta a oferta da Chevrolet ao gosto e às necessidades do consumidor moderno.