A fábrica da Ford no Brasil está prestes a ser vendida para uma outra empresa de carros e o suposto novo dono da montadora estadunidense de automóveis, que está por aqui há 104 anos, devem ser os chineses.
De acordo com informações do próprio governo da Bahia, faltam apenas alguns pequenos detalhes para o anúncio oficial da venda da Ford Brasil para uma fabricante chinesa.
O anúncio oficial deve ser feito ainda essa semana.
Quer saber quais motivos levaram a Ford a vender sua fábrica aqui no Brasil para os chineses e o que será implantado no seu lugar?
Pois vamos lá!
Empresa chinesa BYD vai comprar a Ford no Brasil
A empresa chinesa que está a frente da compra da fábrica da Ford no Brasil é BYD, fábrica de carros elétricos.
A fábrica fica na cidade de Camaçari, região metropolitana de Salvador, na Bahia.
Os detalhes da operação foram revelados pelo governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), e pela vice-presidente global da companhia, Stella Li, em evento no Farol da Barra, em Salvador.
De acordo com a assessoria do governo baiano, a expectativa é de que o complexo industrial da BYD inicie a produção de veículos no segundo semestre de 2024.
A previsão inicial é de que o empreendimento deve consumir R$ 3 bilhões.
Há Ford do Brasil, aliás, já confirmou a negociação com os chineses, mas, oficialmente a empresa informou que “não tem nada para anunciar”.
Além disso, os chineses da BYD também devem fazer outros investimentos no estado e implantar pelo menos três fábricas para produção de:
- Chassis de ônibus
- Caminhões elétricos
- Veículos de passeio elétricos e híbridos
- Processamento de lítio e ferro fosfato.
Investimentos da BYD na Bahia
Em novembro de 2022, a BYD assinou um protocolo de intenções com o governo baiano, que previa, além da geração de empregos para 1.200 pessoas, também um investimento na casa de R$ 3 bilhões para a criação de três unidades, a saber:
- Uma para automóveis
- Uma para ônibus e caminhões
- Uma para painéis solares.
No Brasil, a BYD já atua em algumas cidades, como Campinas, onde produz painéis solares e veículos pesados.
Também possui uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Manaus.
Além disso, a BYD também tem dois projetos de monotrilho no Brasil, um em Salvador e outro em São Paulo.
O que esperar para o futuro?
De acordo com informações do programa Autoesporte, a fábrica chinesa vai produzir cerca de 20 mil veículos por ano, inicialmente.
Porém, a fábrica terá capacidade para produção de até 50 mil veículos, caso seja necessário.
A inauguração da nova fábrica deve ser entre o final de 2024 ou início de 2025.
Inicialmente os modelos que terão prioridade de fabricação serão
- Song Plus, um SUV híbrido importado – valor atual R$ 270 mil.
- Dolphin, um hatch compacto, valor atual R$ 150
Sem contar que em 2024, haverá o lançamento do Seagull, um elétrico que, se fizer sucesso, pode vir a para o Brasil.
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